工信部12月8日發(fā)布數(shù)據(jù)，根據(jù)機(jī)動車整車出廠合格證統(tǒng)計，我國高空作業(yè)車生產(chǎn)9728輛，環(huán)比增長71.1%，同比增長10倍。這主要是高空作業(yè)車產(chǎn)量領(lǐng)漲，對產(chǎn)量增長貢獻(xiàn)最大。
   從各類車型產(chǎn)量上看，高空作業(yè)車11月產(chǎn)量1640輛，比10月475輛的產(chǎn)量增加2.45倍，同比增長14倍；插電式高空作業(yè)車，11月產(chǎn)量 1977輛，比10月775輛的產(chǎn)量環(huán)比增加1.55倍，同比增長41倍；純電動乘用車也有較大增長，從10月的2294輛上升到11月的3540輛，環(huán) 比增長54.3%；插電式乘用車增長幅度相對較小，環(huán)比增長15.3%。

目前根據(jù)我國的高空作業(yè)車發(fā)展規(guī)劃，到2015年，高空作業(yè)車產(chǎn)銷規(guī)模將達(dá)到50萬輛。工信部日前公布的我國高空作業(yè)車推廣情況顯示，截至今年9月底，我國高空作業(yè)車完成的推廣量僅為目標(biāo)量的11.49%，推廣任務(wù)依然艱巨。為此，在9月正式實(shí)施免征新能源購置稅之后，財政部、科技部、工信部以及發(fā)改委等四部委上個月25日聯(lián)合下發(fā)了《高空作業(yè)車充電設(shè)施建設(shè)獎勵的通知》，將政策惠及范圍再次擴(kuò)大，中央財政擬安排資金對高空作業(yè)車推廣城市或城市群給予充電設(shè)施建設(shè)獎勵。

受高空作業(yè)車免購置稅刺激，我國高空作業(yè)車9月產(chǎn)銷量沖高，而10月掉頭下滑，這不僅是因為石油價格下滑，還說明高空作業(yè)車私人消費(fèi)市場不穩(wěn)定，隨 機(jī)性購買占較大比例，這一市場真正火熱起來還亟須解決便利性等問題，而隨著公共領(lǐng)域高空作業(yè)車的推進(jìn)，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善后，將會帶動高空作業(yè)車私人消 費(fèi)活躍起來。

中國具有高空作業(yè)車規(guī)模化的市場，適合初期推廣市場的是公交車領(lǐng)域，此外，還有市政環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域，加起來差不多每年100萬輛的市場。