一汽解放銷售公司總經(jīng)理張兵：2012年1月，我國商用車市場繼續(xù)保持低迷。一汽解放北京通州的4s店春節(jié)后一上班，就開始為農(nóng)歷正月十五后的市場啟動作準備。受市場需求變化影響，這家店已經(jīng)從主要銷售牽引車轉向銷售載貨車，而牽引車一直是一汽解放的拳頭產(chǎn)品。

　　對于今年的市場形勢，一汽解放銷售公司總經(jīng)理張兵認為，中央經(jīng)濟工作會議確定了今年的主要任務是穩(wěn)增長、調(diào)結構，施行穩(wěn)健的貨幣政策。從這一點來看，今年gdp增長8%~9%沒有懸念，這為中重卡需求奠定了基礎。另外，存款準備金率已經(jīng)進入下調(diào)通道，物流‘國八條’的實施細則也將逐漸明確，這給物流運輸車的銷售提供了空間，保障房建設也會繼續(xù)加強，市場仍有需求。

　　張兵預測，2012年，我國中、重型卡車需求總量在110萬輛左右，略低于2011年。其中，牽引車、載貨車需求保持平穩(wěn)，專用車、自卸車需求略有下降。

　　2012年，一汽解放的銷售目標是21萬輛，市場份額達到19.1%，為2015年銷售48萬輛、市場份額達到25%奠定基礎。為此，一汽解放將在調(diào)整產(chǎn)品結構上下功夫。除了繼續(xù)強化在牽引車市場上的優(yōu)勢外，2012年，一汽解放將陸續(xù)推出13升和9升j6天然氣牽引車、自卸車，4×2、6×2 j6載貨車、全驅車，新大威天然氣牽引車、自卸車、載貨車等。

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