消防灑水車是一款集消防車和灑水車于一體的兩用車，是介于消防車與灑水車之間，具有消防灑水一體化用途，與消防車相比雖缺少器材箱，但與消防車的射程相同，具有同樣的消防功能。與灑水車相比，繼承了灑水車的全部功能，同時也彌補(bǔ)了灑水車射程小，壓力小等問題。是作用于火災(zāi)工具的不二選擇！下面介紹多功消防灑水車在工作作業(yè)時，是利用哪些零件把火災(zāi)降到最低。訂車電話：13997888309

  轉(zhuǎn)向盤共振
   灑水車傳動軸分前后兩節(jié)，前節(jié)為中間傳動軸，其后端裝有軸承，由軸承座支承，軸承座則裝在蜂窩形橡膠墊中，被U形支架固定在車架橫梁上；軸承可在軸承座內(nèi)滑動。當(dāng)灑水車在軸承和軸承座磨損到一定程度后行駛時，中間傳動軸后端就會跳動（振動），并且其頻率隨著灑水車行駛速度的提高而提高。當(dāng)灑水車行駛速度為40km/h-50km/h時，由于其振動頻率剛好與轉(zhuǎn)向盤的固有振動頻率相同，所以就產(chǎn)生共振，轉(zhuǎn)向盤即隨著中間傳動軸的振動而振動，使得轉(zhuǎn)向異常。當(dāng)灑水車行駛速度進(jìn)一步提高或降低時，中間傳動軸的振動頻率就高于或低于轉(zhuǎn)向盤的固有振動頻率，轉(zhuǎn)向盤不產(chǎn)生共振，因此轉(zhuǎn)向又正常。由此可見，只要更換磨損了的軸承及軸承座，就可消除轉(zhuǎn)向盤共振現(xiàn)象。如果在灑水車一級維護(hù)和二級維護(hù)中能注意檢查和消除傳動軸中間支承中軸承與軸承座的松曠情況，就可以防止這種轉(zhuǎn)向盤共振現(xiàn)象的出現(xiàn)。檢查該軸承與軸承座是否松曠的方法是：用雙手握住中間傳動軸后端，然后將它上下晃動，如有間隙的感覺，即為軸承與軸承座松曠。
 傳動軸中間支承內(nèi)蜂窩形橡膠墊被擠壓出支架
   中間支承內(nèi)蜂窩形橡膠墊的內(nèi)孔嵌入軸承座外圓的凹槽中，其外緣則裝在U形支架內(nèi)。在傳動軸無變形時，這種支承能滿足使用要求，但在傳動軸彎曲變形后，傳動軸的轉(zhuǎn)動就可能把該蜂窩形橡膠墊擠壓到U形支架外。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)蜂窩形橡膠墊從U形支架中被擠壓出時，就應(yīng)檢查傳動軸的變形程度（徑向全跳動誤差），如超標(biāo)，應(yīng)予以校直。
 主減速器齒輪的使用壽命縮短
   灑水車主減速器的主動和從動圓錐齒輪是雙曲線齒輪，因此必須嚴(yán)格地按要求進(jìn)行裝配，并采用重負(fù)荷車輛齒輪油（含防刮傷添加劑的雙曲線齒輪油）。
   造成主減速器齒輪壽命短的主要原因是所用齒輪油的質(zhì)量低。所用的齒輪油在工作過程中很容易變稀，潤滑性能變差，主減速器齒輪容易發(fā)熱，而齒輪的發(fā)熱又進(jìn)一步使齒輪油變稀，齒輪油的潤滑性能也就進(jìn)一步下降，這種互相影響使齒輪的壽命大大縮短。在換用了高質(zhì)量的重負(fù)荷車輛齒輪油后，主減速器齒輪的壽命恢復(fù)速正常。

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