隨著國內(nèi)人民生活水平的不斷提高，冷鏈市場發(fā)展如火如荼，隨之激活了冷藏保溫車的市場需求，那么冷藏車的發(fā)展方向是什么了？

1、冷藏車逐漸向重型化、輕型化、功能化、技術含量高的方向發(fā)展
　 目前中國冷藏保溫汽車按照噸位構成，還是中型車較多。隨著公路的建設和發(fā)展，重型車、半掛車將成為長途、調撥性公路冷藏運輸?shù)闹饕ぞ撸玫娇焖侔l(fā)展；輕型冷藏和微型保溫車則作為短途、分配性運輸?shù)闹饕ぞ叨玫娇焖侔l(fā)展。在冷藏保溫汽車功能方面，市場越來越要求高技術含量、高附加值的產(chǎn)品。制冷裝置、制熱裝置、液壓舉升裝置、廂體隔倉裝置、側拉門裝置、計量測量裝置等，以及各種廂體的車身結構器材，都有廣泛的市場前景。從環(huán)保和節(jié)能的角度考慮，所有聚氨酯材料的發(fā)泡劑都必須由無氟材料來取代，新冷源冷藏車的比例會有所增長。
2、生產(chǎn)技術向柔性化、專業(yè)化以及生產(chǎn)協(xié)作配套網(wǎng)絡化發(fā)展 

   冷藏保溫汽車多品種、小批量、短周期的特點，只有柔性化生產(chǎn)可以克服這一生產(chǎn)組織上的矛盾。同時計算機和信息技術的發(fā)展，使世界經(jīng)濟的全球化、一體化的格局逐漸形成，全球的競爭需要產(chǎn)品制造過程具有高速度和低成本，傳統(tǒng)小而全的企業(yè)模式已經(jīng)越來越喪失競爭能力。因此，柔性化生產(chǎn)、靈活達到設計方案、異地加工或者異地組裝廂體的生產(chǎn)模式會較快發(fā)展。
3、廂體結構向合理化方向發(fā)展，各種新材料將不斷應用于廂體 

   隨著公路建設的飛速發(fā)展，加速發(fā)展重型車的勢頭會進一步加強，這就是要求提高廂體的強度和剛度，特別注重減輕自重，增加載重后的尺寸穩(wěn)定性和耐沖擊性，確保整車的可靠性和安全性。因此在廂體的結構上，各生產(chǎn)廠家都應形成自己的獨立開發(fā)能力，以適應這種需要。

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